撸管图 李毅吧_撸友派第二季第三集:
百度如今,长安欧尚品牌推出了一款极具竞争力的7座SUV——长安欧尚X70A,健硕的身姿不仅能轻松捕获颜值控的目光,良好的综合实力也不容小觑。升级后2018款全系将均搭载动力系统。
动力方面,全新M5搭载了一台最新的代号为S63B44T4,升双涡轮增压V8发动机,最大功率提升至600马力,峰值扭矩达到750牛·米,传动系统匹配全新带Drivelogic模式的8速手自一体变速箱。新的C63AMGCoupeS-model则用来对应现在的高性能版,它的提升更大,从现款车型的487Ps(358Kw)来到了510Ps(375Kw)。
结果显而易见,在0-100km/h加速比拼中,比亚迪元轻松超越高尔夫GTI2秒,秒的加速也能让高尔夫R吃灰。还是那个老生常谈的问题:求求宝马快更新内饰设计语言吧!可以说二者在同样保留运动质感的同时,奔驰新一代AMGC63Coupe无疑在豪华感的营造上更胜一筹,当然这一方面得益于奔驰自身的努力,新的内饰设计语言获得了业界一致好评。
而且,在侧面这款车营造出来的感觉倒是有点像MPV,毕竟将近5米的车身,再加上两米八的轴距,气势上完全不会输给途昂太多。关于外观和内饰的部分我们就不细说了,只是想强调的几点,宋DM是基于宋而来的,结合双模混合动力的性质,外观细节做了一些改进,整体的视觉感受更运动也更时尚,内饰配置也是如此,丰富全面的智能娱乐设备也一直是比亚迪车型的优势,在宋DM上同样可圈可点,OK,我们重要说动力部分。
90度开启的后门对于穿裙子的朋友和老人来说很方便,不过带有限位器的铰链感觉有点羞涩,开门关门不太顺畅而且特别沉。
由于变速器使用的是双离合变速器,在低速拥堵的情况下,还是会有一定的闯动,但是在中高速时并不存在这样的情况。
6年的时间,颠覆了什么,又坚持了什么2012年,腾势DENZA概念车初次亮相,这是时任梅赛德斯-(中国)设计中心的设计总监奥利弗布雷教授将设计工作室搬到中国的第一个作品。在颜色设置上,ENCINO分为两个版本,运动版和普通版,运动版为双色车身,共4种搭配,普通版为单色车身,共6种选择,可以看出运动版的颜色搭配更活泼一些,个人选的话,我会选择双色车身的运动版,而且就是试驾车这个颜色,简直太炫酷了。
传动方面,与发动机匹配的是来自爱信的6速手自一体变速器。
无独有偶,空间利用率也一直是日系车的强项,尺寸上威驰FS的轴距达到了2550mm,得益于优秀的设计,实际的空间表现十分出色,加之全系标配的6:4分割可倒式后排座椅,使后备箱和后排空间可以完全打通,能够轻松装下大件行李箱、儿童推车等大型物件,既能让时尚青年随时享受自由出游的惬意,又能满足家庭客户带娃照顾家庭的需求。座椅布局方面,新车将提供2+2+3的七座、2+3+3的八座以及2+3的五座形式以供选择。
第三排的空间感还可以,但也没有想象中那么的厉害。
百度同时,Sportback、奥迪RS4Avant和Coupé为代表的高性能车型也将投放中国市场,最为关键的是,明年奥迪全新旗舰车型Q8的全球首发也将在中国举行,这体现了奥迪对中国市场的高度重视和对中国用户的尊重。
从设计图上可以看到,Atlas五座概念车基本延续Atlas的外部设计,车尾明显要更小一些。与此同时,召回涉及范围内的经销商库存车辆也将在交付客户前实施此方案。
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“无论是驾驶人还是副驾驶座位的乘客,无论您是穿着深色衣服还是浅色衣服,车窗是否干净,这些都不妨碍电子警察抓拍、取证。”3月23日,记者从银川市公安局交通警察分局了解到,4月1日起,银川交警正式利用电子警察安装反向卡口摄像机,清晰、准确抓拍不系安全带、接打手机等妨碍安全驾驶的交通违法行为。
穿上安全带T恤系统也能识别
交通警察分局秩序科科长肖挺介绍,电子警察反向卡口摄像机会记录下每一起不文明交通违法行为的违法时间、地点、违法行为。“无论白天夜间,抓拍系统记录的画面都是高清、可辨识度高,就算穿网上热卖的安全带T恤,系统也能识别。”
记者了解到,其实在2月份电子警察抓拍驾驶人行车过程中接打电话的违法画面就已经开始启用。2月22日18时50分,一辆黑色宁A小轿车,在凤凰街与金凤十六街,由南向北行驶时,驾驶人行车过程中接打电话。整个监控违法画面清晰、准确,驾驶人违法行为一目了然。依据《宁夏回族自治区道路交通安全条例》第八十八条第(十二项)规定:驾驶人驾驶机动车时使用手持电话的处50元罚款,扣2分。
3月8日23时47分,在沈阳路与万寿路,一辆韵达快递车驾驶人行车过程中没有系安全带,其违法行为被电子警察清晰抓拍。
依据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条、第八十九条、第九十条规定:驾驶人驾驶机动车时不按规定使用安全带的处50元罚款,不记分。
3月8日15时58分,在沈阳路与万寿路,一辆白色越野车内,一名乘客未系安全带被清晰抓拍。
依据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条、第八十九条、第九十条规定:乘坐人员不按规定使用安全带的处10元罚款,不计分。
开车打手机年轻人瞬间“变”70岁
据调查显示,每个中国人平均每天摸手机150次,除去睡眠8小时,差不多平均每6分钟就要看一次手机。手机在带来极大方便的同时,也悄悄成了马路上的“隐藏杀手”。驾车时使用手持方式打电话、收发短信、刷微博微信,甚至玩手机游戏,这都会影响驾驶人的视觉感知能力和注意力。
有研究机构发现,使用手机时,视觉感知能力所记取的外部驾驶环境信息会减少50%,注意力会下降20%,年轻人驾驶车辆拨打手机就相当于70岁的老人驾驶车辆。另外大脑的反应速度也会比正常情况下要慢0.5秒,在时速100公里时,刹车距离会从31米增大到45米。
肖挺介绍,系安全带是车辆在紧急情况下保护驾驶人和乘客安全的最后一道防线。它能起到约束人员位移,吸收撞击能量,化解惯性力的作用。
有研究表明,在可能致命的车祸中“安全带+气囊”的保护方式可以在危机关头挽救约60%的生命;而在未装备安全气囊的车上使用安全带,有效保护率为43%;而不用安全带仅依靠安全气囊的情况下,这一比例则下降到18%左右。但就是这条可以随手筑起的防线却屡屡失手,近年来就发生过多起车内人员因为没有系好安全带,在剧烈碰撞中受伤或者被抛出车外死亡的惨剧。
除了抓拍 交警还将加大路面执法
“除了系统识别筛选以外,民警还会筛选一遍。”肖挺告诉记者,人工筛选主要确保无误录入。
时下,驾驶人在行车过程中,接打电话行为普遍,如果是将手机放置方向盘处,只是简单手动操作是否也算是接打电话?肖挺告诉记者,在行车过程中,确实存在有人用手机导航、滴滴接单或使用蓝牙耳机接打电话,这种情况虽然不属于处罚范围之内,但仍然是不提倡的,如果驾驶人在行车过程中有导航的需求,可以将车辆停放安全地带,允许停车的地带,再使用手机功能操作,但在行车过程中应尽量避免使用辅助性的接听电话设备,这都是容易造成驾驶人精神不集中的潜在安全隐患,是不可取,也不值得提倡的。
同时,这次对于副驾驶座位的乘客,不系安全带处罚50元。这就需要每一位司机要提醒坐在副驾驶位置的乘客,养成文明乘车的习惯。如果是出租车司机,乘客在副驾驶座位,那么司机有责任和义务要告知乘客,不系安全带会面临处罚。如果乘客不配合,那么就请乘客坐到出租车后排位置,总之要将不系安全带利害关系给乘客告知清楚。
此外,自4月1日起,除了启用电子警察抓拍系统之外,银川交警还将加大路面执法,现场查处不系安全带、接打手机以及“低头族”等妨碍安全驾驶的交通违法行为。
本报记者 寇莉苹
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